Photo credits © Odile Decq
Le pont sur le Canal des Mines de Moselle ne va pas droit. Il passe d’un côté à l’autre en sinuant après avoir longé le canal d’un côté puis de l’autre..
Joliment plantées, on pourrait presque dire boisées, les rives s’élèvent en talus pour permettre au pont de franchir le canal et aux bateaux de naviguer en dessous.
L’écluse à proximité vers l’aval et les murs maçonnés de soutien de l’ancien pont sont des minéralités dans un paysage vert.
C’est dans ce contexte paysager que le nouveau pont s’installe en oblique pour franchir le canal tout en minimisant l’impact des talus.
C’est aussi dans ce contexte, qu’en franchissant le canal, le pont s’est mis à danser.
Sa structure en arc surtendu balance d’abord vers le côté véhicules puis vers le côté piétons et cyclistes.
L’arc auquel le double tablier est suspendu est complété par un système de garde-corps dissymétriques de part et d’autre.
Il s’agit bien d’un pont métallique suspendu.
La couleur rouge de la structure entre en contraste appuyé avec le paysage alentour.
L’éclairage sous les tabliers dramatise la suspension du pont. Cet effet est complété par une mise en valeur de l’arc sous son emprise.